对轴承来说，润滑(lubrication)是左右其性能的重要重要问题。润滑剂(作用:能减少或避免摩擦磨损)或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。
润滑(lubrication)的作用（role）如下：
1）润滑(lubrication)轴承的各部分，减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦
2）带走轴承(bearing)内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热，防止(fáng zhǐ)轴承的发热和润滑(lubrication)剂的劣化
3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，缓解冲击负荷集中应力及增加轴承的疲劳寿命(lifetime) 4）防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入，轴承的防锈和防尘。
轴承(bearing)的润滑(lubrication)方式主要分为脂润滑和油润滑，其一般性比较如下所示：
项目 脂 油
密封装置 简单 较复杂，需注意保养
润滑性能(xìng néng) 好 非常好
转速(Rotational Speed) 低速－中速 也可用于高速
扭矩 比较大 比较小
润滑(lubrication)剂的更换 较麻烦 简单
润滑(lubrication)剂的寿命 较短 长
冷却效果（effect） 无 好（需要循环（continue)）
杂质的滤除 困难 容易
润滑剂的漏出 漏油污染少 不适用于不许漏油的场所
脂润滑
脂润滑(lubrication)可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。
脂润滑(lubrication)有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。
此外，对有多处轴承需要润滑的机械（machinery），还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。
1)润滑脂的充填量
外壳内的润滑(lubrication)脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3－1/2为宜。
充填量过多时，润滑脂因搅拌发热发生变质，老化和软化，应加以注意。
但用于低速轴承时，为防止异物侵入，有时也充填至容积的2/3－1。属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。
2)润滑(lubrication)脂的补充与更换
润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系，无论采用何种方式，都必须使用清洁的润滑脂，并注意(attention)防止外部异物的侵入。
补充的润滑(lubrication)脂应昼为同一品牌号的润滑脂。当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差的时候，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。这时，应采用有一定调心性能的调心轴承或带座外球面球轴承。
补充润滑脂时，尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承(bearing)内部。单列圆锥滚子轴承润滑对于轴承具有很重要的意义，轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阻力，还能起到散热、减小接触应力、吸收振动、防止锈蚀的作用。
油润滑
油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温，而且还对减小振动和降低噪音有效，大多用于脂润滑不适用的场合。
油润滑(lubrication)大体分为：
(1)油浴润滑
(2)滴油润滑(lubrication)
(3)飞溅润滑
(4)循环润滑
(5)喷射润滑
(6)油雾润滑(lubrication)
(7)油气润滑
标准润滑(lubrication)剂
油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半
